Falta De Regulación Impide Que Meals Vehicles Se Posicione Como Nicho De Mercado En Chile


Lo has pensado muchas veces y sigues convencido de que montar tu propio food truck clásico carrito de comida, es algo que tienes que hacer. Y llegan nuevos trabajos: en Granada Hills, una pareja de la tercera edad que llevaba años desempleada fue contratada para limpiar y ordenar la calle después del paso de los carros y los transeúntes. Estos carros nos salvaron, pusieron comida en nuestras mesas y nos ayudaron a pagar cuentas”, comentó la mujer de la pareja en un documental sobre este fenómeno. Pero, para Geller, hay más razones por las que los gobiernos se deberían interesar en el tema.www*arkesar*cl

Ya había trabajado como chef en su natal Canadá, pero ahora estaba en Santiago y poner un restaurante propio period demasiado caro. El poder transformar mi kombi en cocina fue la forma más fácil de comenzar con un restaurante en términos de lucas”, explica Moreno-Márquez, además, queríamos hacer una propuesta totalmente diferente a lo que hoy en día existe en Chile respecto de la cocina callejera, y en cierta forma lo logramos”. Pero, luego de hacer todo un estudio de cómo funcionaban los meals vans en Estados Unidos, no se demoró en encontrarse con los problemas de las regulaciones en Chile.images

La norma más absurda es que en la calle sólo se puede vender en carros frituras y embutidos, por ende, sólo se pueden vender completos y sopaipillas. Esta regla tiene más de 40 años y jamás ha sido modificada”, cube Moreno-Márquez, la oferta, en el caso de nosotros, carro de comida chile es mucho mejor y es mucho más limpia que los carros actuales que existen en la calle, pero para poder funcionar debemos decir que somos un carro completero”. Tanto en Chile como en Estados Unidos, muchas de las normas aún no se han adaptado a estos nuevos negocios.